Заглянув под капот и покопавшись в настройках авто, тюнерам из Kicherer удалось без хирургического вмешательста выжать из стокового движка V8 объемом 6.2 литра и мощностью 525 л.с., еще дополнительных 35 л.с. и того 560! Крутящий момент так же подрос,с 630 ньютонов до 670.
Но не только движок претерпел изменений , екстерьер автомобиля получил новые аэродинамические элементы сделанные из уже ставшего неотьемлемой частью тюнинга, карбона, заменили решетку радиатора и поставили ксеноновые противотуманные фонари.
С зади на ряду с новым спойлером, виднеется не что иное как диффузор, все из того же углеволкна, с отверстиями для новой более производительной выхлопной системы.
Ну и какой же тюнинг без новых колес, Мерседес Benz SL 63 RS украшают 20" легкосплавные диски, обутые в новые покрышки Pirelli, 255/30/20 спереди и 305/25/20 сзади.